За кілька місяців сегмент нових електрокарів втратив понад половину ринку. Фото: Magnific
Український автомобільний ринок у 2026 році демонструє несподівану тенденцію: покупці нових транспортних засобів все частіше надають перевагу гібридам, аніж електромобілям. На противагу цьому, на вторинному ринку спостерігається стрімке зростання інтересу до вживаних електромобілів.
Цю інформацію підтверджують дані Інституту досліджень авторинку, які були проаналізовані для Delo.ua аналітиком Остапом Новицьким.
Гібриди посунули електромобілі з автосалонів
Згідно з результатами дослідження, частка гібридних авто серед нових легкових автомобілів збільшилася з 24,3% у січні до 33,4% у квітні 2026 року. Водночас частка електричних автомобілів на первинному ринку знизилася з 18% до 8,9%.
За короткий проміжок часу сегмент нових електрокарів втратив більше половини своєї частки на ринку. Однак, як зазначає Остап Новицький, це не свідчить про втрату зацікавленості українців в електротранспорті.
“Це не зміна уподобань покупців, а реакція на нові умови. Відновлення ПДВ для електромобілів з 1 січня 2026 року значно збільшило їхню ціну. Додатковий вплив мали нові обмеження на імпорт автомобілів з Китаю, який був одним з основних постачальників електрокарів до України”, — пояснює експерт.
Крім того, значна частина попиту була задоволена наприкінці 2025 року, коли покупці поспішали придбати електромобілі перед змінами в оподаткуванні.
Електромобілі переживають підйом на вторинному ринку
Незважаючи на спад у сегменті нових авто, ринок вживаних електромобілів демонструє абсолютно іншу динаміку. Якщо у січні електромобілі становили 5% від усіх перших реєстрацій уживаних легковиків, то у квітні їхня частка зросла до 9,1%.
Для порівняння, частка гібридів на вторинному ринку збільшилася лише з 2,9% до 3,7%. За словами Новицького, основним стимулом цієї тенденції стало зростання цін на бензин і дизельне паливо.
“Вартість одного кілометра пробігу на електротязі стає вагомішим фактором, ніж незручності, пов’язані з зарядною інфраструктурою. Це особливо актуально для сучасних електромобілів з батареями ємністю 50–60 кВт-год і більше”, — зазначає він.
Такі транспортні засоби дозволяють здійснювати поїздки між регіонами без постійного пошуку зарядних станцій та суттєво зменшують експлуатаційні витрати.
Ринок розділився за рівнем доходів
Аналітики відзначають, що наразі український ринок альтернативного транспорту фактично розділився на два сегменти.
Покупці нових автомобілів частіше обирають гібриди, які поєднують економічність із незалежністю від зарядної інфраструктури.
Натомість покупці вживаних автомобілів дедалі частіше переходять безпосередньо на електромобілі, оминаючи етап гібридизації. Таким чином, не спостерігається масового повернення до двигунів внутрішнього згоряння.
“На первинному ринку відбулося лише структурне коригування через подорожчання електрокарів. А на вторинному ринку тенденція прямо протилежна — люди переходять з бензинових і дизельних авто безпосередньо на електричну тягу”, — констатує Новицький.
Чому бізнес і водії обирають гібриди
Експерт називає поєднання економічності та автономності головною перевагою гібридних автомобілів. Сучасний гібрид або плагін-гібрид може споживати близько 5 літрів пального на 100 км у міському циклі, при цьому не потребуючи зарядних станцій для тривалих подорожей.
Додатковим аргументом є висока ліквідність таких автомобілів на вторинному ринку. Це особливо актуально на тлі високих цін на пальне, які сьогодні впливають на рішення покупців значно сильніше, ніж ризики відключень електроенергії чи можливі атаки на енергетичну інфраструктуру.
“Покупців більше турбують цінники на АЗС, ніж графіки відключень світла. Саме тому вони шукають найбільш економічні рішення — або гібриди серед нових авто, або електромобілі на вторинному ринку”, — підсумовує Остап Новицький.
Нагадаємо, ринок ультралюксових авто майже досяг довоєнного рівня.