Конфлікт у регіоні Перської затоки та проблеми з судноплавством в Ормузькій протоці змусили українських експортерів яблук терміново шукати альтернативні шляхи доставки продукції покупцям.
Керівник компанії USPA Fruit Володимир Гуржій розповів, що після початку кризи відвантаження тимчасово зупинилися, поки компанії не налагодили нові маршрути. Метод доставки передбачає відвантаження через саудівський порт Джедда з подальшим наземним транспортуванням через пустелю до Кувейту, Катару, Бахрейну та ОАЕ. Також застосовують повністю автомобільний маршрут — рефрижераторами з Вінниці до Дубая.
Зміна логістичних ланцюжків суттєво вплинула на економіку постачань: собівартість доставки зросла на кілька тисяч доларів на кожній 20-тонній партії яблук.