Румунські трейдери та аграрії стикаються зі значними затримками у перевезеннях через пріоритетне транспортування українського зерна залізницею до порту Констанца. Це повідомлення базується на даних аналітичної компанії «УкрАгроКонсалт».
Представники румунського агросектору зазначають, що такі затримки створюють ризик невиконання діючих експортних контрактів. Наразі залізничні маршрути з пункту Сірет та північно-східних регіонів країни здебільшого зарезервовані для транспортування української сільськогосподарської продукції.
Для румунських компаній переорієнтація на автомобільні перевезення є невигідною. За їхніми розрахунками, це призведе до майже подвоєння логістичних витрат.
У зв’язку з проблемами транспортування, ціна на румунську борошномельну пшеницю з протеїном 12% за тиждень, з 7 по 14 серпня, зросла приблизно на 6 доларів за тонну. Таким чином, вартість досягла 260 доларів за тонну FOB порт Констанца.
Румунія продовжує відігравати важливу роль як експортний постачальник зерна в Чорноморському регіоні. Попит на румунське зерно підтримується через воєнні ризики та існуючі експортні обмеження в інших країнах регіону, що припадають на пік сезону продажу пшениці.