Перебої з електропостачанням та повітряні тривоги суттєво впливатимуть на ритмічність, швидкість та обсяги експорту агропродукції через морські порти в сезоні 2024/25.
Необхідність додаткового обладнання внутрішніх елеваторів електрифікацією неодмінно призведе до здорожчання тарифів за зберігання та перевалку. Деякі елеватори залишаються без постійного електропостачання, що не дозволяє їм планувати стабільні відвантаження. В результаті темпи поставок аграрної продукції залізничною логістикою можуть дещо зменшитися.
Наразі експортери активно планують залізничну логістику в напрямку Європи на період жовтень-грудень. У той же час, контрактні сторони активно розподіляють “слоти” вивантаження на станціях призначення в Європі на період серпень-вересень.
Структура експорту зернових, олійних та продуктів переробки у червні за видом транспорту склала: 86% морем/річкою; 11,5% залізницею; 2,5% автотранспортом.