Перевезення макухи і шроту зросло / Depositphotos
У січні, обсяги експортних транспортувань макухи і шротів залізницею зросли на 18% у порівнянні з минулим роком.
Про це повідомляє Delo.ua з посиланням на RAIL.insider.
Згідно із заявою заступника директора департаменту технології перевезень і комерційної роботи УЗ, Валерія Ткачова, за перші 13 днів січня обсяг транспортувань макухи і шротів у напрямку експорту склав 114,4 тис. тонн.
У порівнянні з аналогічним періодом минулого року цей показник збільшився на 18%, у той же час, у порівнянні з груднем 2025 року, було зафіксовано невелике зменшення — на 1,3%.
Основний обсяг товарів, а саме 76%, був перевезений через західні прикордонні пункти пропуску, в той час як на морські порти припало лише 24%.
Аналогічна логістична структура спостерігається і в експорті олії. Через західні прикордонні пункти пропуску в даний час перевозиться 65% обсягів, а інші 35% — через морські порти. За перші 13 днів січня експорт олії залізничним транспортом склав 46,1 тис. тонн. Разом з тим, цей показник скоротився на 10% у порівнянні з груднем і на 16% у порівнянні з минулим роком.
Слід зазначити, що в січні обсяг передачі зерна залізницею скоротився майже до всіх сусідніх держав. Загальний показник середньодобової передачі зернових вантажів і шротів за цей період склав 171 вагон, що на 14 одиниць (або на 7,6%) менше, ніж у грудні минулого року.