Припинення роботи портів може призвести до накопичення в Україні до 32 мільйонів тонн сільськогосподарської продукції — ВАР
Якщо заходи суден до українських чорноморських портів не відновиться, протягом 2026/27 маркетингового року на внутрішньому ринку може сконцентруватися від 27,4 до 32,4 мільйона тонн агропродовольчих товарів. Це створюватиме тиск на ціни придбання та може обернутися збитками для виробництва й ускладненнями з фінансуванням майбутнього сезону.
Про це заявила Всеукраїнська аграрна рада (ВАР) у своєму зверненні до прем’єр-міністра Сергія Корецького.
Згідно з оцінками експертів асоціації, у 2026/27 маркетинговому році Україна отримає врожай близько 81,4 мільйона тонн основних зернових та олійних культур. Враховуючи залишки з попереднього періоду, загальний обсяг ресурсів для внутрішнього споживання та експорту сягатиме приблизно 85 мільйонів тонн.
При цьому країні необхідно поставити на експорт близько 67 мільйонів тонн агропродукції. За відсутності повноцінного функціонування морських портів, експортні потужності України можуть знизитися до 1,7 мільйона тонн щомісяця.
«Тривала блокада морських портів створює загрозу формування надмірного обсягу товарів — від 27,4 до 32,4 мільйона тонн агропродукції тиснутиме на ринок протягом усього маркетингового року», — підкреслили у ВАР.
Представники асоціації додають, що через зменшення обсягів закупівель з боку трейдерів, вартість певних видів сільськогосподарської продукції вже впала до 7 тисяч гривень за тонну. Такий рівень, за розрахунками ВАР, не покриває повну собівартість виробництва.
У ВАР вважають поточну ситуацію значно небезпечнішою для аграрного сектору, ніж у 2022 році. До логістичних проблем у морській сфері додалися пошкодження портової інфраструктури, обмежені альтернативні шляхи для експорту та зростання витрат на виробничі ресурси.
Аграрії звернулися до уряду з проханням розробити антикризовий пакет підтримки галузі. Серед запропонованих кроків:
- надання пільгових кредитів для поповнення обігових коштів перед осінньою посівною кампанією;
- реструктуризація існуючих позик агропідприємств;
- надання державних гарантій за новими кредитними угодами;
- перегляд певних умов програми кредитування «5–7–9%».
Також ВАР пропонує провести оцінку пошкоджень інфраструктурних об’єктів портів Великої Одеси та Дунаю, визначити першочергові для відновлення об’єкти та виділити кошти на ремонт і модернізацію перевалочних потужностей.
Обіцяємо надсилати тільки найцікавіші новини!