Україна та Молдова обговорюють налагодження залізничного транзиту українського зерна до румунського порту Констанца. Цей логістичний коридор розглядається як безпечніша альтернатива морським перевезенням, враховуючи посилення російських атак на українські порти та судноплавство.
Українська сторона подала Молдові запит на знижку 50% від стандартного тарифу залізничного транзиту. Натомість, молдовська сторона запропонувала гарантувати певні обсяги перевезень з боку України.
Наразі триває узгодження можливих термінів функціонування маршруту та обсягів транзиту. Українські експортери збирають інформацію щодо потенційних обсягів зерна, які можуть бути спрямовані цим коридором.
За оцінками колишнього керівника Молдовської залізниці Олега Тофілата, транзитний потенціал цього маршруту становить до 4,5 мільйонів тонн зерна на рік. Українська сторона вважає, що за умов повноцінної роботи коридор може забезпечити близько 10% експорту зерна країни.
Молдова вже використовувала залізничний маршрут для транспортування українського зерна у період 2022–2023 років.
Питання розширення транзитних можливостей обговорювалося 10 серпня під час візиту міністра інфраструктури та регіонального розвитку Молдови Володимира Боля до Одеської області. Він зустрівся з українським колегою Миколою Калашником, зокрема для обговорення розвитку залізничного сполучення та збільшення транзитних потужностей.
Необхідність пошуку додаткових логістичних маршрутів зумовлена проблемами з морським експортом. Після посилення російських атак на портову інфраструктуру та цивільні судна, обсяги відвантаження через порти Великої Одеси суттєво скоротилися.