“Укрзалізниця” не в змозі вивезти зараз весь врожай зернових, який в цьому році може перетнути позначку в 70 млн тон. Про це розповів в ефірі 24 каналу голова Аграрної конфедерації України Леонід Козаченко. Про це пише propozitsiya.com з посиланням на delo.ua.
За його словами, українські аграрії дуже багато втрачають за рахунок логістики.
“Несвоєчасні перевезення цієї продукції зупиняють прибирання. Ми днем втрачаємо 1% прямо в полі: обсипається, падає на землю, пропадає. Дуже погано розвиваються перевезення автомобільними дорогами, а” Укрзалізниця “не може забезпечити нас достатньою кількістю локомотивів та вагонів”, – розповів Козаченко.
Він зазначив, що слабка локомотивна тяга та нестача вагонів може стати причиною транспортного колапсу вже через кілька тижнів, коли залізниця зіткнеться з піковими навантаженнями. Така ситуація повторюється з року в рік, тому аграрії вимагають позбавити монополії АТ “Укрзалізниця”, яка з логістичним кризою не справляється. В Аграрній конфедерації переконані, що це буде можливо завдяки оновленню законодавства та допуску до вантажних перевезень приватної тяги.
Козаченко підкреслив, що в ситуації, що склалася необхідно використовувати досвід Європейського Союзу.
“Тяга приватна, вагони – приватні, магістральні лінії – в державних руках. У США навіть магістральні лінії приватні. Треба йти було давним-давно цим шляхом. Нам вдалося дещо зробити в цьому напрямку 2 роки тому. Ми завоювали дозвіл на використання приватних вагонів. Завдяки цьому вирішили проблему дефіциту вагонів та дали можливість заробити близько двох десятків українських підприємств, причетних до випуску цих вагонів”, – зазначив глава Аграрної конфедерації.
Свої вимоги Аграрна конфедерація буде висувати представникам нового парламенту. Зараз у запобігання кризи аграрії пропонують створити оперативний штаб з перевезень, віддавати перевагу українським виробникам та почати масштабну модернізацію рухомого складу.
Аграрії зазначають: якщо ж монополіст і надалі буде тільки підвищувати тарифи і не приділяти уваги поліпшенню якості перевезень, транспортного колапсу та економічних втрат Україні не уникнути.
До інформації: раніше керівництво АТ “Укрзалізниця” презентувало ряд ініціатив щодо поліпшення транспортування зерна. Крім цього, в цьому році УЗ має намір в пілотному режимі почати надавати послуги по трейдингу та експедування зернових вантажів.
Джерело: propozitsiya.com
