Україна та Молдова розглядають можливість транспортування українського зерна залізницею через територію Молдови до румунського порту Констанца. Такий логістичний шлях потенційно може стати безпечнішою альтернативою морським перевезенням, враховуючи зростання російських атак на українські порти та судноплавні шляхи. Про це повідомляє Reuters з посиланням на власні джерела в Україні та Молдові.
Українська сторона звернулася до Молдови з пропозицією щодо встановлення 50% знижки на стандартний тариф залізничного транзиту. Натомість молдовська сторона висунула пропозицію гарантувати певні обсяги перевезень для українського зерна.
Наразі сторони ведуть перемовини щодо визначення можливих термінів функціонування цього транзитного маршруту та обсягів, які планується перевозити. Українська сторона також здійснює збір інформації від потенційних експортерів зерна щодо обсягів, які вони могли б спрямувати цим логістичним коридором.
За оцінками колишнього керівника компанії “Молдовська залізниця” Олега Тофілата, транзитний маршрут через Молдову потенційно здатен перевозити до 4,5 мільйонів тонн зерна щорічно. В Україні вважають, що за умови повноцінної роботи цей коридор може забезпечувати близько 10% експорту зерна країни.
Варто зазначити, що Молдова вже використовувала залізничний маршрут для перевезення українського зерна в період з 2022 до 2023 року.
Перспективи розширення транзитних можливостей обговорювалися 10 серпня під час візиту міністра інфраструктури та регіонального розвитку Молдови Володимира Боля до Одеської області. Під час зустрічі з українським колегою Миколою Калашником, зокрема, було приділено увагу питанням розвитку залізничного сполучення та збільшення транзитних потужностей.
Необхідність пошуку додаткових логістичних шляхів виникла на тлі ускладнень із морським експортом. Після посилення російських атак на портову інфраструктуру та цивільні судна, обсяги відвантажень через порти Великої Одеси суттєво зменшилися.