Експорт українського зерна через Румунію стикнувся з двома серйозними проблемами. Рекордне обміління Дунаю через тривалу посуху обмежує перевезення баржами, тоді як посилення російських атак на українські порти та судна змушує дедалі більше аграрних вантажів переорієнтовуватися на альтернативні маршрути.
Чорноморський регіон забезпечує понад чверть світового експорту пшениці, тому перебої з логістикою можуть мати наслідки не лише для України та Румунії, а й для світового продовольчого ринку.
Після початку повномасштабної війни порт Констанца став одним із головних альтернативних напрямків для експорту української агропродукції. Однак цього року тривала спека та відсутність достатніх опадів призвели до різкого падіння рівня води в Дунаї.
Через обміління річки баржі не можуть завантажуватися на повну потужність. Це зменшує ефективність перевезень і водночас збільшує їхню вартість. Проблеми з річковою логістикою вже призводять до черг та додаткового навантаження на залізницю й автомобільні маршрути. Румунські аграрії також стикаються з дефіцитом вантажівок, а витрати на транспортування пшениці, соняшнику та ріпаку зростають.