Україна та Молдова розглядають можливість транспортування українського зерна залізницею через територію Молдови до румунського порту Констанца. Цей шлях вважається безпечнішою альтернативою морським перевезенням з огляду на зростання російських атак на українські порти та судноплавство.
Українська сторона звернулася до Молдови з проханням надати 50% знижку на стандартний тариф залізничного транзиту. Натомість молдовська сторона запропонувала Україні гарантувати певні обсяги перевезень.
Наразі триває узгодження можливих термінів функціонування маршруту та обсягів транзиту. Україна також збирає інформацію від потенційних експортерів щодо обсягів зерна, які можуть бути спрямовані цим коридором.
За оцінками колишнього керівника Молдовської залізниці Олега Тофілата, транзитний маршрут через Молдову має потенціал для перевезення до 4,5 мільйонів тонн зерна щорічно. В Україні вважають, що за умови повноцінної роботи цей коридор може забезпечити близько 10% експорту зерна з країни.
Молдова вже використовувала залізничний маршрут для транспортування українського зерна протягом 2022–2023 років.
Перспективи розширення транзитного потенціалу були обговорені 10 серпня під час візиту міністра інфраструктури та регіонального розвитку Молдови Володимира Боля до Одеської області. Він провів зустріч з українським колегою Миколою Калашником, де зокрема обговорювалося питання розвитку залізничного сполучення та збільшення транзитних можливостей.
Необхідність пошуку додаткових логістичних шляхів виникла через проблеми з морським експортом. Після посилення російських атак на портову інфраструктуру та цивільні судна, обсяги відвантаження через порти Великої Одеси суттєво скоротилися.